Audi A3 Conceptの動画が公開されています。
アウディのライト周りへのこだわり極まれりといった感じですね。
サイドミラーやギミックのあるドアハンドル以外はこのまま発売できそうな感じです。
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Audi A3 Conceptの動画が公開されています。
アウディのライト周りへのこだわり極まれりといった感じですね。
サイドミラーやギミックのあるドアハンドル以外はこのまま発売できそうな感じです。
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ついにAudi A1が国内発表されました。
気になるお値段はHDDカーナビ付きで289万円。
いよいよ登場するA1ですが、先行して羽田空港にショップ(といってもクルマは買えない)がオープンしたというので行ってきました。
残念ながら7時を過ぎていたので閉店してましたが、A1の実車を拝むことができました。
怖面だと思ってましたが、これなら女性でも大丈夫かも。
やはり実車を見るとその質感の高さに驚きます。確かに感じるプレミアムなデザイン。
“Audi A1 Shop@羽田空港に行ってみた” の続きを読む
アウディのフラッグシップ「Audi A8」フルモデルチェンジしました。
今回の発表の舞台はなんと両国国技館。毎度、こだわりのある会場選びです。
新しいシングルフレームグリルとフルLEDのヘッドランプが特徴。
リアもLED。フロントに比べるとシンプル。
今回のA8の最大のウリは内装かも。コンソール真ん中にはアナログ時計が。
“新型アウディA8 ついにデビュー” の続きを読む
想像力がかなり必要だった次期A6のティーザーからいきなりオフィシャルフォトが公開されました。
デザインが、A4とA7の間という感じに変わりましたね。心持ち引き締まった感じがしますが、サイズは4920mm×1870mmと横幅が若干広がっています。
ハイブリッドモデルも設定される模様。
コンセプトカーとして登場したAudi quattro conceptがアメリカの公道上で補足されています。市販化される可能性が高そうですね。
アウディA1とA8が「ゴールデンステアリングホイール賞」を受賞したそうです。
それぞれスモールカー部門 とラグジュアリーカー部門での受賞。A7 Sportbackは惜しくもミッドサイズ/フルサイズ部門で2位だったようです。
いずれも国内の発表が待ち遠しいですね。
アウディジャパンが Audi A4 Allroad quattroを発表しています。価格は585万円で250台限定。
パワートレインは、直噴ガソリンターボエンジン・2.0TFSIに、デュアルクラッチ式トランスミッション・7速Sトロニック、さらにアウディならではのフルタイム4WDシステム・クワトロの組み合わせとなる。また専用サスペンションを採用、最低地上高を160mm(アウディ A4 アヴァント比 +40mm)とし、荒れた路面や積雪路など、悪路での走破性を高めている。
A6 Allroadが日本から撤退された後を埋めるA4 Allroadには期待が大きいですね。
大きくなりすぎた(そして高くなりすぎた)A6 AllroadよりA4ベースの方が日本にはフィットしてそうです。
ソース:8speed.net
アウディ A4 オールロード クワトロを発売 – 8speed.net.
Audi TT、TTSがマイナーチェンジしました。
TTの2.0TFSIエンジンはAVS搭載のものに変更され、211hpに出力アップしました。
その他、Google Mapと連携するSDカーナビなどの採用で魅力がアップしています。
外観の変化はわずかですが、これまでTTS専用だったLEDランプが全車標準となりました。
ブログの女王、吉田由美さんが大喜多社長とのツーショットを掲載していました。
毎年恒例のイベント「Audi MUSIC meets ART 2010」の模様をwebCGが動画入りでレポートしています。
今年のゲストは稲垣潤一さん。
Audi A7の試乗レポートが掲載されています。マリリン・モンロー(?)風のお姉さんとの2ショットのせいか、ホワイトボディが一段とエレガントに見えます。
個人的に、A5 Sportbackが気に入ってましたが、やはりデザインはA7の方が良いですね。
来週、国内発表されるアウディRS 5のプレビューイベントがAudi Forum Tokyoで開催されました。
台風で浸水した東京ですが、夜には雨も上がり、多くの来場者で熱気に溢れていました。
正式発表を控えたアウディRS 5のリアビュー。
ボディカラーはスズカグレー(かな?)
“Audi RS 5 Sneak Preview Event” の続きを読む
オフィシャルフォトがリークしてましたが、ついに正式にAudi A7 Sportbackが発表されました。