S3も発表されてました。
サイドミラーがシルバーという公式は不変ですね。
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アウディA3スポーツバック/セダンがフェイスリフトしました。ランプ類がNew Audi A4に近いデザインとなり質感が向上していますね。S3かと思うくらいアグレッシブなフロントバンパーの造形で歯グレード感がアップしたように思います。
こちらはセダン。
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やっとe-tronが国内にも投入されました。
個人的にもPHEVには興味ありますが、200Vの電源確保がなかなか敷居が高いのが実情。
なかなか良いお値段しますが、補助金でなんとか、というところでしょうか。
Audi A3 Sportback e-tronの車両本体価格(税込)は5,640,000円です。なお、この車両の購入に際しては、最大61万円のクリーンエネルギー自動車等導入促進対策費が適用されます。
アウディジャパンがA3のセダンバージョン、Audi A3 Sedan及びAudi S3 Sedanを発表しました。
全幅が1795mmと日本の道路事情にもぴったりとのことで、大喜多社長は「セダン市場に活を入れたい」と意気込まれてました。一方、販売台数は年間5000台とコンサバな数字とのこと。
アウディA3 Sedanの価格はは1.4TFSIの325万円から1.8TFSI quattroの410万円まで。S3 Sedanは561万円。
1.8TFSI quattroの価格は国産S社(スバルと明言されましたが)と比べてもそれほど高くない、と珍しい比較メッセージも公言されていたのが印象的でした。
東京モーターショーに登場したNew Audi S3 Sedan(新型アウディS3セダン)の公式動画がアップされていました。
アウディブースに行ってきました。
迫力のAudi RSシリーズの展示が華やかですが、目玉はこのNew Audi S3でしょう。しかもセダン。
最新のアウディS3とAudi Sports Quattroの勝負。果たして結果は。
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新型Audi A3のカブリオレが捕捉されています。
いきなりAudi A3 sedanが発表されました。
プロタイプのA3 conceptと比べると車高が高くなってシャープさがなくなりましたが、それでもカッコ良いですね。日本では売れそう。
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Gトロン?想定外の新型車がジュネーブで発表されました。
CNG、つまり天然ガスで走るエコカー。ガソリンの1.4 TFSIをベースとしたエンジンで、最高出力110ps最高速:190km/h、0-100km/h加速:11秒だそうです。
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アウディA3 e-Tronの情報がリリースされました。ジュネーブショーで正式発表される模様です。
e-TronはEVなどいくつかの形式を包括した呼称ですが、A3 e-Tronはプラグインハイブリッドになりました。
発売が待ち遠しいですね。
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新型アウディS3もフォトデビュー。300hpです。
2ドアなので日本には入ってこないかな。
5ドアのA3 Sportbackが正式に公開されました。