Audi Style

ジュネーブショーで披露された新型Audi A3の映像が公開されています。

Audi Americaのヨハンダ・ネイソンCEOの発言によると、北米市場にはセダンのみで先日発表された3ドア版A3は入れないとのこと。（以前、日本法人の社長も務めたネイソン社長は懐かしいですね。）

“We decided not to take it,” said Audi of America CEO Johan de Nysschen, regarding the Audi A3 hatchback.

日本にも3ドアは入らないかも、ですね。

ところで、こんな記述がありました。

the sedan version won’t share a single body panel with the Euro two-box version.

A3セダンは3ドアとボディパネルを全く共用していないんですね。

確かにセダンの方がホイールアーチ周辺が低い感じ。
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VWグループが開催した前夜祭の模様が動画で公開されていました。

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早くも動画がアップされていました。

新型アウディA3が正式に発表されました。まずは3ドアのみ。
パッと見はあまり代わり映えしないデザインに見えますが、よく見るとワンランク、いや２ランクくらい質感が上がっているのが分かります。

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Autocarに新型アウディA3の画像が掲載されています。

噂されている4ドア版に比べると意外なほどキープコンセプトですが、機能や質感は一段とアップしているようですね。

ソース：Autocar.jp

あけましておめでとうございます。本年もAudiStyleをよろしくお願いいたします。

年初らしく、2012年を占ってみましょう。
ここ数年快進撃を続けるアウディですが、今年はいよいよハイブリッドモデルが登場しそうです。早くからe-Tronのデモンストレーションを行なってましたが、まだ市場投入がされていませんでしたから、期待大です。

先日のモーターショーでもハイブリッドモデルが何台か展示されていましたし、アウディからの公式コメントでもe-Tronはじめ、Sシリーズなど気になる新型が予定されているようです。

そしてなんといっても楽しみなのは新型A3の登場です。
大型になったA4とA1の間を埋めるモデルとして日本にはジャストサイズで、シャープなスタイリングと相まって人気が出そうです。

では、今年も皆さんのアウディライフが充実することを願ってます！

次期Audi A3のスパイショットが掲載されています。

ソース：AutoBlog

こちらは公開済のA3 Concept。ミラーがドアのスキンマウントになっていますが、フロントのデザインは同じようです。

Audi A3 Conceptの動画が公開されています。
アウディのライト周りへのこだわり極まれりといった感じですね。

サイドミラーやギミックのあるドアハンドル以外はこのまま発売できそうな感じです。
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いきなりジュネーブショーに登場したAudi A3 Concept。
A3として初めてのセダンボディです。スタイリッシュなデザインが素晴らしい。

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webCGが、Audi「A3」シリーズをフェイスリフトを伝えています。

シングルフレームグリルとBピラーのペイントがハイグロスブラックに変更されたことに加え、フロントバンパーのエアインレットやミラー、リアディフューザーが新しいデザインとなったが、よほど興味を持つ人以外は新型と気づくのは難しい。室内も、Sトロニックのシフトレバーがボール型に改められ、またスイッチ類にアルミ調リングが施されてはいるが、基本的なデザインはほぼ同じである。

今のアウディA3は完成度が高いのでいじるところが無かったというのが実情でしょうか。新しいデザインはFMCまでお預けですね。

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フランクフルトショーのAudiブースの情報をまとめてみました。

Audi R8 Spyder オフィシャルフォトは渋いブラウンカラーでしたが、このホワイトだと華やかですね。

A3 1.2TFSI 現在輸入されている1.4よりもさらにエコなモデル。

Audi S5 Sportback V8のクーペと異なりこちらはS4と同じV6 3.0 TFSI搭載。

メルケル独首相もブースを訪れたようです。

日刊自動車新聞の記事によると、フォルクスワーゲンは、クリーンディーゼルエンジン搭載車の導入を「ゴルフ」シリーズから開始し、2010年に導入するそうです。アウディは、2010年後半に「Audi Q7」のクリーンディーゼル車を投入することを発表済ですが、それより早い導入を目指しているとのこと。

ＶＧＪは当初、「クリーンディーゼルとして完全な形で展開したい」（ドリザスＶＧＪ社長）と、０９年にゴルフシリーズを始めとする主力の全モデルにクリーンディーゼル車の設定を検討。その後、欧州と日本の環境規制の違いによる導入コストを考慮し、コストを抑えるためには導入時期を遅らすことを示唆していた。
また１０年には、ＶＷ「トゥアレグ」と同じプラットホームのアウディＱ７に排気量３・０リットルのクリーンディーゼル車が加わることで、ＶＧＪもトゥアレグのクリーンディーゼル車導入を検討。だがＶＷの商品構成と環境に対する取り組みの点から「ボリュームが多いゴルフクラスのモデルから始めなければ意味がない」（ドリザス社長）と、まずゴルフシリーズにクリーンディーゼル車を設定し、来年までに発売することにした。

本国では導入済みのA3 1.6 TDI

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アウディA3のハイパフォーマンスモデルS3のさらに上を行くRS3の噂が出ています。

プレミアム・ハッチバック「A3」のシャーシをベースにした「RS3」は、アウディ「TT RS」のエンジンを搭載。正式発表ではないが最大出力は405psにパワーアップし、「A3」のトップモデル「S3」をしのぐことになるらしい。

写真はAudi A3 TDI clubsport quattro

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日経BPネットの「Volkswagen社とAudi社、米国でDCTの不具合により1万6000台をリコール」という記事より。

ドイツVolkswagen社とドイツAudi社は、米国でDCT（Dual Clutch Transmission）の不具合により7車種、合計1万6000台をリコールすると発表した。対象となるのは、Volkswagen社の「Jetta」「Jetta SportWagen」「GTI」「Eos」の「DSG」搭載車と、Audi社の「A3」「TT」「TT Roadster」の「S tronic」搭載車で、いずれも2008年9月〜2009年8月に製造した車両。

去年の9月以降の製造ですから、MY2009ですね。
TTSやS3も対象かどうかは不明です。
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