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アウディジャパン（Audi Japan）が先月の登録台数が過去最高を記録したと発表しています。単月でのシェアは11%になり、今年度上半期のシェアは9.6%と10%まであと少しの所まで来ました。

輸入車市場はマイナス27%と悲惨な状況のようですが、その中でも台数をキープできているのはA4以降、魅力的な新型車の投入が効いているように思います。

販売好調の要因として、以下の要因を挙げることができます。

1) 環境性能の高い商品の積極的な市場導入。 アウディジャパンは現在、2010年度燃費基準達成車の数で、輸入車最多となる19モデルをラインアップしており、これらのモデルを中心に好調な販売状況となっています。5月中旬から導入しているキャンペーン「アウディECOラインアップキャンペーン」も功を奏しました。

2) 積極的な新商品の導入とブランド認知の向上。 アウディジャパンは昨年に続き、上半期だけで6モデルを発表するなど、積極的な新商品導入を行い、注目を集めています。

3) ネットワークの拡充。 メトロポリタンストラテジー（大都市圏販売強化戦略）に則り、都市部における販売店の拡充を実施し、その成果が現れています。

A3 Sportback 1.4やS4 3.0TFSIに代表される「ダウンサイジング戦略」が時代に合って受け入れられてるのでしょうね。

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アウディジャパンが、住友不動産と共同で港区の泉ガーデンレジデンスの住人とオフィス利用者に対して「アウディ プレミアム カーシェアリング」を提供すると発表しました。

今回、アウディ プレミアム カーシェアリングが実施される泉ガーデン内には、2010年度燃費基準適合車となる、フル4シータークーペ「アウディA5 2.0TFSIクワトロ」、ラグジュアリーステーションワゴン「アウディA6 アバント 2.8　FSI　クワトロ」の2台に加えて、洗練されたライフスタイルを演出するオープンスポーツカー「アウディ　TT　ロードスター」の3台が設置され、泉ガーデンレジデンス入居者およびオフィス入居者が「アウディ プレミアム カーシェアリング」会員となることで利用できます。

富裕層ならマイカーも所有していると思いますが、アウディとしては未納客に対しての試乗車提供の目的があるのでしょうね。

日産GT-Rのレンタカーも好評のようですし、これからはプレミアムカーのレンタカーが流行りそうな予感がします。

(2009/06/23 追記)
やはりブランド認知向上が目的とのこと。

「アウディブランドの認知度は、日本ではまだ低い。カーシェアリングを
利用してもらうことで、アウディのクルマのクオリティの高さを体感して
もらえるだろう。また、日本ではこれまでプレミアムカーのカーシェアリ
ングは存在しなかった為、これは新しい事に挑戦し続けるアウディにふさ
わしい事業だ」、「当面、利益は二の次。まずは高い走行性能などを
アピールしたい」とドミニク・ベッシュ社長。

Audi Japan Press Release:
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/about_audi/news/News_in_2009/PR_09_060.html