アウディCM「Audi ultra」
新しいブランディングCMが放映されています。
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アウディ、1.8TFSIエンジンを一新…燃費21％向上
定評のあるTFSIエンジンですが、1.8リッターエンジンに新エンジン投入だそうです。燃費の向上が半端ないですね。
Audi RS 7 スパイショット
早くもRS 7のテスト車両が捕捉されています。
ラグジャリーなA7にRSバージョンが存在するのは意外な感じです。
Audi RS 7 Test Mule Spotted Hot Weather Testing – Blogs – Fourtitude.com.
独アウディ：全世界で人員を20％増強へ、2020年までに
アウディ、認定中古車販売を強化 東京・有明に拠点
躍進を続けるアウディにとっては中古車も大事ですね。
値落ちが激しいと言われてる現状が改善されるともっと買いやすくなるでしょう。
アウディジャパン（東京・世田谷、大喜多寛社長）は認定中古車事業を強化する。４月末にも東京・有明に同社で国内最大となる中古車販売拠点を開設する。自社で取り扱う中古車数を増やし、アウディ車売却時の下取り価格を安定させる狙い。中古市場での値崩れを防ぎ、ブランド価値の向上につなげる。
新型アウディA8 ついにデビュー
アウディのフラッグシップ「Audi A8」フルモデルチェンジしました。
今回の発表の舞台はなんと両国国技館。毎度、こだわりのある会場選びです。
新しいシングルフレームグリルとフルLEDのヘッドランプが特徴。
リアもLED。フロントに比べるとシンプル。
今回のA8の最大のウリは内装かも。コンソール真ん中にはアナログ時計が。
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Audi A1、Audi A8「ゴールデンステアリングホイール賞」を受賞
アウディA1とA8が「ゴールデンステアリングホイール賞」を受賞したそうです。
それぞれスモールカー部門 とラグジュアリーカー部門での受賞。A7 Sportbackは惜しくもミッドサイズ/フルサイズ部門で2位だったようです。
いずれも国内の発表が待ち遠しいですね。
アウディ A4 オールロード クワトロを発売 – 8speed.net
アウディジャパンが Audi A4 Allroad quattroを発表しています。価格は585万円で250台限定。
パワートレインは、直噴ガソリンターボエンジン･2.0TFSIに、デュアルクラッチ式トランスミッション・7速Ｓトロニック、さらにアウディならではのフルタイム4WDシステム・クワトロの組み合わせとなる。また専用サスペンションを採用、最低地上高を160mm(アウディ A4 アヴァント比 +40mm)とし、荒れた路面や積雪路など、悪路での走破性を高めている。
A6 Allroadが日本から撤退された後を埋めるA4 Allroadには期待が大きいですね。
大きくなりすぎた（そして高くなりすぎた）A6 AllroadよりA4ベースの方が日本にはフィットしてそうです。
ソース：8speed.net
アウディ A4 オールロード クワトロを発売 – 8speed.net.
[イベント] クルマと音楽が融合「Audi MUSIC meets ART 2010」
毎年恒例のイベント「Audi MUSIC meets ART 2010」の模様をwebCGが動画入りでレポートしています。
今年のゲストは稲垣潤一さん。
Audi RS 5 Sneak Preview Event
来週、国内発表されるアウディRS 5のプレビューイベントがAudi Forum Tokyoで開催されました。
台風で浸水した東京ですが、夜には雨も上がり、多くの来場者で熱気に溢れていました。
正式発表を控えたアウディRS 5のリアビュー。
ボディカラーはスズカグレー（かな？）
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TT RSの5気筒エンジンが「インターナショナルエンジンオブザ イヤー2010」を受賞
Audi TT RSに搭載される5気筒2.5Lエンジンが「インターナショナルエンジンオブザ イヤー2010」の2.0-2.5L部門でベストエンジンに選ばれました。
「インターナショナルエンジンオブザ イヤー2010」を受賞 – 8speed.net.
その他の部門は以下の通り。
1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (384)
2. BMW 3-litre DI Twin Turbo (365)
3. Mercedes-AMG 6.2-litre (258)
4. BMW Diesel 2-litre Twin Turbo (218)
5. BMW M 4-litre V8 (169)
6. Audi 2.5-litre five-cylinder turbo (155)
7. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (153)
8. Toyota 1-litre (98)
※()内は獲得ポイント
アウディジャパン社長インタビュー「関西での販売強化したい」
YOMIURI ONLINEにアウディジャパン社長、ドミニク・ベッシュ社長のインタビューが掲載されていました。
――２０１０年の販売目標は。
「１９６７年の販売開始以来、最高だった９０年（１万６６９１台）を超えたい。輸入高級車主要６ブランドで見ると、関西地区の占有率は全国平均に比べ、３ポイント低い１６％だ。関西地区での販売を強化したい」――販売増の具体策は。
「販売網を強化するとともに、年内に中古車センターと、メンテナンスのための施設を設置し、サービスの充実に努めたい」――ブランドの認知度をどう高めるか。
「一般の人への認知度をもっと上げたい。１００年の歴史があることもあまり知られていない。輸入車の中でプレミアムというイメージを高めたい」――政府のエコカー減税、補助金制度への対応は。
「アウディに減税対象車はなかったが、１０年に減税対象となる２車種を投入して、今の勢いを推し進めたい」
[デトロイトショー] 一回り小さくなったAudi e-Tron
昨年、フランクフルトで公開されたコンセプトカー「e-tron」の小型版がデトロイトショーで公開されました。
ボディサイズは、全長3.93m、全幅1.78m、全高1.22mで、TTクーペよりひとまわりコンパクト。ホイールベースは2.43mで、TTより35mm短く設定されている。
今年、国内導入されるモデルは「R8スパイダー」「S5カブリオレ」「TT RS」etc.
アウディジャパンが、2010年事業戦略説明会をAudi Tokyo Forumで開催しました。
昨年の好調さをアピールするとともに、2010年の戦略が発表されました。
2009年、日本の輸入車市場においては、約20％もの販売台数減が見込まれているにもかかわらず、アウディ ジャパンは1万6171台の登録台数を記録した。この数は、2008年実績に対して約1％のプラスであり、日本におけるアウディ登録台数としては歴代2位、アウディ ジャパン発足後では過去最高の登録台数になる。純輸入車におけるアウディのマーケットシェアも、アウディ史上初めて10％に達する。