ジュネーブショーでアウディRS 5がデビュー
ジュネーブでAudi RS 5がデビューしました。
アウディジャパンが、2010年事業戦略説明会をAudi Tokyo Forumで開催しました。
昨年の好調さをアピールするとともに、2010年の戦略が発表されました。
2009年、日本の輸入車市場においては、約20%もの販売台数減が見込まれているにもかかわらず、アウディ ジャパンは1万6171台の登録台数を記録した。この数は、2008年実績に対して約1%のプラスであり、日本におけるアウディ登録台数としては歴代2位、アウディ ジャパン発足後では過去最高の登録台数になる。純輸入車におけるアウディのマーケットシェアも、アウディ史上初めて10%に達する。
AutoExpressが擬装のないフルヌードのAudi RS5の撮影に成功しています。
Audi RS5はR8譲りのV10を搭載し、来年のジュネーブショーでデビューとみられています。価格は本国で48000ユーロからとか。
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フランクフルトショーのAudiブースの情報をまとめてみました。

Audi R8 Spyder オフィシャルフォトは渋いブラウンカラーでしたが、このホワイトだと華やかですね。

A3 1.2TFSI 現在輸入されている1.4よりもさらにエコなモデル。

Audi S5 Sportback V8のクーペと異なりこちらはS4と同じV6 3.0 TFSI搭載。

メルケル独首相もブースを訪れたようです。
Audi RS5のスパイショットがアップされていました。
2010年に登場が予定されているので公開も間近なのでしょうか?
Audi A5 SportbackのSバージョン「Audi S5 Sportback」がフランクフルトで登場するようです。
予想通り、エンジンなど中身はS4同様の仕様で、V6 3.0L スーパーチャージャーを搭載。
The latter is a 3.0-litre V6 fitted with a supercharger. It makes 245kW (333hp) and 440Nm of torque between 2,900rpm and 5,300rpm. Audi says it will bolt from 0 – 100km/h in 5.4 seconds with a top end pegged at 250km/h. Average fuel consumption is a provisional 9.7 litres per 100km (24.25 mpg US).
0-100km/hが5.4秒の俊足5ドアハッチバック車です。
アウディジャパンが、「アウディA5 / A6 / TT ラインアップの装備・仕様の変更」を発表しています。

変更点は以下の通り。
アウディA5
● 小型ドアミラーおよびLEDリヤコンビネーションランプを新採用
● アウディサイドアシストを、アダプティブクルーズコントロールとセットでオプション設定
● A5 3.2FSIクワトロの燃費を向上。10・15モード燃費は10.4km/L(従来比12%向上)、CO2排出量は223g/km(従来比11%低減)に改善アウディS5
● 後輪左右にかかる駆動力の配分を、路面状況に合わせて最適になるように常時変化させる先進のシステム「リヤスポーツディファレンシャル」を標準装備
● 小型ドアミラーを新採用アウディA6 / A6アバント全モデル / S6 / S6アバント / RS 6 / RS 6アバント
● 従来のDVD方式に代わり、新たに高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備えるHDDナビゲーションシステムを標準装備アウディ TTクーペ 2.0 TFSI
● バイキセノンヘッドライト / 自動ヘッドライトハイトコントロール / ヘッドライトウォッシャー / 自動防眩ルームミラー / レインセンサー / オートライトを標準装備アウディ TTロードスター 2.0 TFSI
● ソフトトップカラーに新たにベージュを追加アウディ TTSクーペ
● 右ハンドル車を新たに設定
A6のナビがHDDになったのと、TTSに右ハンドルが設定されたのが注目ですね。
Audi USAがAudi S4とA5カブリオレの価格を発表しました。(S5カブリオレは日本未導入)
1ドル=100円としても500万円を切る値付けは正直言ってうらやましいですね。
2010 S4 sedan (excluding $825 destination charge, taxes, title, options and dealer charges):
S4 sedan (manual) $45,900
S4 sedan (S tronic) $47,3002010 A5 and S5 Cabriolet (excluding $825 destination charge, taxes, title, options and dealer charges):
A5 Cabriolet 2.0T multitronic front-wheel drive $42,000
A5 Cabriolet 2.0T Tiptronic quattro ` $44,100
S5 Cabriolet (S tronic) $58,250
これだけ値段差があれば並行輸入を考える業者もでてきそう。
なんといってもS4はMT仕様が買えるのが魅力ですね。
A5カブリオレは、日本に導入されていない2.0Tが設定されています。(ただしティプトロ)
アウディジャパンが、Audi A3 Sportback(アウディA3スポーツバック)の一部モデルとAudi S3(アウディS3)の装備を充実させ、価格を改定すると発表しました。
プレスリリースによると、さらに燃費が良くなったようです。
今回、エントリーグレードである「アウディA3スポーツバック 1.4TFSI」で、スポーティなアイテムを含んだ 「S-lineパッケージ」を新たにオプションでお選びいただけることになりました。そして「アウディA3スポーツバ ック 2.0TFSI クワトロ」は、細部の改良により10・15モード燃費を12.2km/ℓに向上。Bluetoothと地上デジタ ル放送に対応するHDDナビゲーションシステム、オーディオやナビゲーションの操作が可能なマルチファン クションステアリングホイールを標準装備としました。
HDDナビが標準装備になったのは大きいですね。
アウディTTのハイパフォーマンスモデルTTSの外観の特徴はLEDポジションランプ付きのヘッドランプとSシリーズの証であるアルミ調ミラー。独自パーツを入手されてる方もいましたが、純正アクセサリーで登場するようです。

少々値段は張りますが、AudiのアイデンティティとなったLEDを手に入れることができます。
でも、A4やA3にもLEDが付いてくるので、デザインアイコンであるTTにも標準で付いてきても良さそうに思いますが、どうでしょう? MY2010にもまだ装備されないそうです。
私見ですが、TTSはそのパフォーマンスに魅力があるので、外観の差別化に拘らなくても良いように思います。
ソース:
http://minkara.carview.co.jp/userid/360427/blog/14000167/