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‘ニュース’ カテゴリーのアーカイブ
TT RSの5気筒エンジンが「インターナショナルエンジンオブザ イヤー2010」を受賞
Audi TT RSに搭載される5気筒2.5Lエンジンが「インターナショナルエンジンオブザ イヤー2010」の2.0-2.5L部門でベストエンジンに選ばれました。
「インターナショナルエンジンオブザ イヤー2010」を受賞 – 8speed.net.
その他の部門は以下の通り。
1. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (384)
2. BMW 3-litre DI Twin Turbo (365)
3. Mercedes-AMG 6.2-litre (258)
4. BMW Diesel 2-litre Twin Turbo (218)
5. BMW M 4-litre V8 (169)
6. Audi 2.5-litre five-cylinder turbo (155)
7. BMW-PSA 1.6-litre Turbo (153)
8. Toyota 1-litre (98)
※()内は獲得ポイント
アウディジャパン社長インタビュー「関西での販売強化したい」
YOMIURI ONLINEにアウディジャパン社長、ドミニク・ベッシュ社長のインタビューが掲載されていました。
――２０１０年の販売目標は。
「１９６７年の販売開始以来、最高だった９０年（１万６６９１台）を超えたい。輸入高級車主要６ブランドで見ると、関西地区の占有率は全国平均に比べ、３ポイント低い１６％だ。関西地区での販売を強化したい」――販売増の具体策は。
「販売網を強化するとともに、年内に中古車センターと、メンテナンスのための施設を設置し、サービスの充実に努めたい」――ブランドの認知度をどう高めるか。
「一般の人への認知度をもっと上げたい。１００年の歴史があることもあまり知られていない。輸入車の中でプレミアムというイメージを高めたい」――政府のエコカー減税、補助金制度への対応は。
「アウディに減税対象車はなかったが、１０年に減税対象となる２車種を投入して、今の勢いを推し進めたい」
[デトロイトショー] 一回り小さくなったAudi e-Tron
昨年、フランクフルトで公開されたコンセプトカー「e-tron」の小型版がデトロイトショーで公開されました。
ボディサイズは、全長3.93m、全幅1.78m、全高1.22mで、TTクーペよりひとまわりコンパクト。ホイールベースは2.43mで、TTより35mm短く設定されている。
今年、国内導入されるモデルは「R8スパイダー」「S5カブリオレ」「TT RS」etc.
アウディジャパンが、2010年事業戦略説明会をAudi Tokyo Forumで開催しました。
昨年の好調さをアピールするとともに、2010年の戦略が発表されました。
2009年、日本の輸入車市場においては、約20％もの販売台数減が見込まれているにもかかわらず、アウディ ジャパンは1万6171台の登録台数を記録した。この数は、2008年実績に対して約1％のプラスであり、日本におけるアウディ登録台数としては歴代2位、アウディ ジャパン発足後では過去最高の登録台数になる。純輸入車におけるアウディのマーケットシェアも、アウディ史上初めて10％に達する。
カウントダウンに入ったAudi A1
いよいよAudi A1がジュネーブショーでデビューします。
サイズ的には4mを切る全長でBMW Miniなどと同じサブコンパクトクラスです。
Miniとは異なり、4ドアも用意されるようなので楽しみですね。
キャンペーンサイトもオープンしてます。
ドイツ高級車3社、11月の乗用車販売は好調
NNA.ASIAがAudiをはじめドイツ3強が揃って好調と伝えています。
ＢＭＷグループは前年同月比11.5％増の10万7686台。「BMW」ブランドは
11.1％増の9万383台。「Z4」が前年比2.5倍、「7シリーズ」が57.1％増と
好調、「ミニ」は13.8％増の1万7199台、「ロールス・ロイス」は5.5％減
の104台。ダイムラーは16.4％増の9万8400台。新型「Eクラス」と「Cクラ
ス」が好調で「ベンツ」ブランドが19.1％増の8万8600台。「スマート」
は3.8％減の9800台。ＶＷの「アウディ」は8.9％増の8万2750台。
BMWの2モデルとEクラスは新車効果でしょうね。
坂本龍一氏ヨーロッパツアーの模様を インターネット TV チャンネル「Audi tv」において全世界に配信
アウディAGが運営するインターネットTVチャンネル「Audi tv（アウディ ティーヴィー）」(http://tv.audi.com/) で、坂本龍一氏のヨーロッパツアー「Ryuichi Sakamoto Playing the Piano2009 Europe」のドキュメンタリー番組を放送しています。
アウディAG独自のインターネットTVチャンネル「Audi tv」ではこの取り組みに注目し、アウディ ジャパンと共同でドキュメンタリーを制作しました。この番組は「Ryuichi Sakamoto Playing the Piano2009 Europe」のスタートとなったドイツ・ベルリン公演に密着し、リハーサルなど貴重なバックステージ風景を収録している他、現在世界で最もクリーンなディーゼルテクノロジーを採用したアウディQ7 3.0TDIに乗り込み、車中での単独インタビューを敢行。坂本氏の音楽に関する思いや自身の環境保全活動、そしてアウディとの取り組みについてなどが語られています。
ガンバ大阪、橋本英郎選手、播戸竜二選手、中澤聡太選手トークショー＆サイン会開催のお知らせ
10月25日に開催される「Audi Driving Experience at Hotel Hankyu EXPO Park」にてガンバ大阪の3選手が来場するそうです。
ガンバ大阪スポンサーであるアウディジャパン販売株式会社からのお知らせです。
10月25日（日）10時～18時にて実施の「Audi Driving Experience at Hotel Hankyu EXPO Park」に、ガンバ大阪選手が来場し、トークショー＆サイン会を行います。
入場無料となっておりますので、皆様お誘い合わせの上ご来場下さい。
詳しくはこちら。
アウディジャパン販売がガンバ大阪のスポンサーだったとは知りませんでした。
アウディジャパン、「TTクーペ 2.0 TFSI」など7車種1185台をリコール
アウディジャパンが「TTクーペ2.0TFSI」「A3スポーツバック：「S3スポーツバック」などのリコールを届け出たそうです。（時事通信）
「TTクーペ2.0TFSI」など乗用車7車種の動力伝達装置部分に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象は昨年11月～今年9月製造の1185台。自動変速機の温度センサーが誤作動し、温度に異常がないのに安全装置が働き、走行できなくなる恐れがある。
該当車をお持ちの方には連絡が葉書で来ると思われます。
[速報フランクフルトショー] アウディからEVスポーツ、Audi e-tron登場
意味深なティーザー広告が語っていたのはEV（電気自動車）でありました。
R8ベースと思われる「Audi e-tron」が参考出品されています。
4つのモーターを使って、0-100km/hを4.8秒、最高速248km/hをマークするそうです。
フォルクスワーゲングループジャパン、クリーンディーゼルエンジン搭載車の日本導入 2010年にゴルフから
日刊自動車新聞の記事によると、フォルクスワーゲンは、クリーンディーゼルエンジン搭載車の導入を「ゴルフ」シリーズから開始し、2010年に導入するそうです。アウディは、2010年後半に「Audi Q7」のクリーンディーゼル車を投入することを発表済ですが、それより早い導入を目指しているとのこと。
ＶＧＪは当初、「クリーンディーゼルとして完全な形で展開したい」（ドリザスＶＧＪ社長）と、０９年にゴルフシリーズを始めとする主力の全モデルにクリーンディーゼル車の設定を検討。その後、欧州と日本の環境規制の違いによる導入コストを考慮し、コストを抑えるためには導入時期を遅らすことを示唆していた。
また１０年には、ＶＷ「トゥアレグ」と同じプラットホームのアウディＱ７に排気量３・０リットルのクリーンディーゼル車が加わることで、ＶＧＪもトゥアレグのクリーンディーゼル車導入を検討。だがＶＷの商品構成と環境に対する取り組みの点から「ボリュームが多いゴルフクラスのモデルから始めなければ意味がない」（ドリザス社長）と、まずゴルフシリーズにクリーンディーゼル車を設定し、来年までに発売することにした。
本国では導入済みのA3 1.6 TDI
アウディ ジャパン、坂本龍一氏EUツアーをスポンサリング
アウディジャパンが坂本龍一氏のヨーロッパツアー「Ryuichi Sakamoto Playing the Piano 2009 Europe」に協賛するとのことで、その記者会見が行われました。
よくある冠スポンサーではなく、環境保護活動の一環とのこと。
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好調アウディジャパン、8月も前年の登録台数を上回る
アウディ ジャパン株式会社が、8月 単月の登録台数が、1,036台(前年同月:953台、前年同月比:+9%)となり、6月と7月に引き続き、3 ヶ月連続で前年台数を上回る実績を記録した、と発表しています。
通年でも去年の-4%まで来てるそうで、他社のような落ち込みがほとんど無いようです。
好調の理由として以下の3点を挙げています。
1) 環境性能の高い製品へのお客様のご支持
2) 積極的な新商品の導入とブランド認知の向上
3) ネットワークの拡充
（１）の戦略は見事でしたね。タイムリーに燃費の良いモデルやダウンサイジング戦略を打ち出せたことがユーザーニーズにはまったようです。
Volkswagen社とAudi社、米国でDCTの不具合により1万6000台をリコール
日経BPネットの「Volkswagen社とAudi社、米国でDCTの不具合により1万6000台をリコール」という記事より。
ドイツVolkswagen社とドイツAudi社は、米国でDCT（Dual Clutch Transmission）の不具合により7車種、合計1万6000台をリコールすると発表した。対象となるのは、Volkswagen社の「Jetta」「Jetta SportWagen」「GTI」「Eos」の「DSG」搭載車と、Audi社の「A3」「TT」「TT Roadster」の「S tronic」搭載車で、いずれも2008年9月〜2009年8月に製造した車両。
去年の9月以降の製造ですから、MY2009ですね。
TTSやS3も対象かどうかは不明です。
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