【動画】新顔になったAudi S4
はやくもフェイスリフトを受けたアウディS4の動画が出てました。
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500万台目のAudi A4がラインオフ
B5からB8まで4世代を経てアウディA4の生産台数が500万台を超えたようです。
アウディの定番モデルとして面目躍如ですね。
アウディ A4 オールロード クワトロを発売 – 8speed.net
アウディジャパンが Audi A4 Allroad quattroを発表しています。価格は585万円で250台限定。
パワートレインは、直噴ガソリンターボエンジン･2.0TFSIに、デュアルクラッチ式トランスミッション・7速Ｓトロニック、さらにアウディならではのフルタイム4WDシステム・クワトロの組み合わせとなる。また専用サスペンションを採用、最低地上高を160mm(アウディ A4 アヴァント比 +40mm)とし、荒れた路面や積雪路など、悪路での走破性を高めている。
A6 Allroadが日本から撤退された後を埋めるA4 Allroadには期待が大きいですね。
大きくなりすぎた（そして高くなりすぎた）A6 AllroadよりA4ベースの方が日本にはフィットしてそうです。
ソース：8speed.net
アウディ A4 オールロード クワトロを発売 – 8speed.net.
アウディA4/A5のMMIがHDDに
これまでかたくなにDVD方式を採用していたMMIにやっとHDDが採用されました。
アウディのDVDナビは日本専用に設計されたソフトウェアで視認性も高く処理能力にも不満はありませんでしたが、時代遅れ感があるDVDをメディアとして使っていました。
技術による先進をスローガンとしているメーカーとして？マークの仕様でしたが、これでやっとオーナーも胸を張れることでしょう。
ユーザーインターフェース（UI）も改良されているようです。
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アウディA4の2010年モデル発表
アウディジャパンがAudi A4/A4 アバント（Avant）の2010年モデルを発表していました。
装備が充実するとともに価格が（若干）改定されています。
今回の変更点は以下のとおりです。
● 小型ドアミラーの新採用 （アウディA4 / A4アバント全モデル、S4 / S4 アバントに標準採用）
● LEDリヤコンビネーションランプの新採用 （アウディA4 / A4 アバント全モデルに標準採用。S4 / S4 アバントは、従来から標準採用）
● アウディサイドアシスト （アダプティブクルーズコントロールとセットで、アウディA4 / A4 アバント全モデルにオプション設定。S4 / S4 アバントには、従来からオプション設定あり）
● オートマチックテールゲートの新採用 （アウディ A4 アバント全モデル、S4アバントにオプション設定）
[試乗レポート] アウディA4 2.0 TFSIクワトロ (4WD/7AT) (webCG)
webCGにジャーナリストの島下泰久氏のレポートが掲載されていました。
動力性能に文句がないだけでなく、その感触が良いのだ。実用域からトルクフルで、速度域を問わずスポーティな走りを楽しめるエンジンに、歯切れよい変速を実現するデュアルクラッチギアボックスの組み合わせは、実に小気味よい走りを味わわせてくれる。
